カテゴリー: 全国行脚

こんにちは。代表理事の中根です

6/6からまた北関東に来ております。

埼玉の仕事がきっかけで折角埼玉まで行くんだからと先月お知り合いになった方々に行く旨を連絡した所お仕事だけでなく関係者やキーマンのご紹介をいただきました。

先週YouTubeで何気に流れた動画で6/6に6並びの番号を見るといい事があるよなんて言葉が頭に残っていたのですが高速を走っている時に6666のセルシオに煽られ道を譲りました。聴いた時はあまり気にもしていなかったのですが身震いしました。

そのおかげなんでしょうか？

紹介以外にも驚く様な事が旅先で次々と起きてきました。

紹介いただいた福島県、栃木県を挨拶営業させていただき偶然行った先で仕事をいただき埼玉に移動の時、休憩がてらコーヒーを買いにコンビニに立ち寄った所8年前に配備させていただいたセブンイレブンミールサービスの自転車が置いてありました。

注文から1ヶ月以内に配備する決まりがあり一気に入ってくる全国の注文に右往左往しながら、工場に出向いて品質管理や梱包の指導。帰国したら4tトラックに積んで一晩で博多へ持ち込んだり翌々日には茨城県の営業していたりと想い出深い自転車です。

この子のお陰でいろんな事を学ばせて貰ったし自信もつきました。

リースが終わりサビだらけになってましたが静かに佇む彼を見てすごく愛おしく感じました。

とにかく動いてみる事でいろんな事が回り出してうまくいった記憶が残ったのかもしれません。

今、名古屋に帰ってきて思うのは他人の繋がりの中で活かさせていただいているという事実に感謝の気持ちで溢れております。

今後いろんな案件を抱えて全国行脚させていただける事にワクワクします。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。

代表理事の中根です。

昨年4/6に法人として立ち上げさせていただき3月末で締め、先程税理士の先生より決算書なる物を頂戴いたしました。

恥ずかしい話、今年の正月明け迄は大した仕事が無くamzon  flexをメインにして生計を立てておりました。

帳面上は毎月会社から給料を頂いている(貰ってない。貰えるはずがない)ので第1期は何百万かの赤字なんだろうなぁと思っておりました。

正月三ヶ日を空けたあたりから忙しくなって来て朝8:00にシャッターを空けて仕事をに取り掛かり気がつくと25〜26時という日々が続くようになりました。今ですと働き方改革で半分以下の作業量にしなければなりませんがそこは経営者特権(笑)。今年に入ってからまだ2日お休みいただいただけでたっぷり仕事がある事に感謝しております。

で、気になる結果なのですが赤字金額がひと月の給料以下で抑えることができました。

税理士の先生曰く、まずまずの着地点ですねとの事。

明日、第一期の納税を済ませます。

体力勝負の第一期でした。幸いこの程度の軽いブラックな仕事は慣れているのでこれらを上手に回して売上のアップと黒字計上にしていく事。そして最終的には業界全体で稼げるようにする事がビジョンです。

歳も歳なのであまり体力に頼るスキームは宜しくないとは思いますが今は立ち上げ期。

もう少し自分を信じて頼っていきます。

今まで、業界での困り事があると前職の会社にオファーが入っていたのですが実行部隊は私でしたので此処へ来てそのような依頼や問い合わせが入って来ております。

技術者数が極端に不足している業界なのです。

技術者として業界ではいろんな仕事があります。

お店を開くだけが技術者の仕事ではありません。

本業、副業、複業これからの時代多様化する働き方に対応できると思います。

興味のある方はお問い合わせ下さいませ。

ここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。

代表理事の中根です。

今日の新聞にアップルが日本国内で正規修理の店舗を広げるという記事がありました。

私はiPad2個、iPhone10を持っています。

今まで、壊れて修理に持ち込もうとするといちいち名古屋の栄まで行かなくてはならず急ぐので買い替えしております。

iPadは一昨年の年末。朝起きたら画面が真っ黒になっていて起動せず修理に持ち込む時間が無かったのと距離が離れた所に住んでいたのでauショップにて新規購入。その機種も不具合があり栄に持ち込んだ時真っ黒になった方のiPadを見せたらクレーム処理で新品をいただいた事から2台持ちになったのです。

今後、脱炭素を推進する上でスマホの中には多くのレアアースが入っているからその採掘で多くのCO2を出してしまう為、リペアを広げていくものと思われます。

平成までの世界的な動きは大量生産大量消費でしたがここへ来てGAFAの一角であるアップルがリペアに乗り出した事は世界的にみても大きな進路を照らしてると思います。

先日、北関東を走っていて気がついたことに至るところに外国人運営のヤードが在ったんです。各家庭から出た粗大ゴミを回収、分別して輸出する事でビジネスが成り立っている様です。

ある方に話を聞く事がありました。日本は使い捨てされているので資源の宝庫なのだとか。

ボロボロの軽トラック1台と人脈を駆使して荒稼ぎできている外国人が沢山いらっしゃるとの事。詳細はここでは載せませんが驚きの事実が今の日本にあるのです。

その資源の一部に自転車が含まれています『made in Chaina』とシールが貼られていても日本からの自転車はアジアでは高値になるらしく輸出されていきます。

日本人も今ここで安さ重視で無く値打ちのある物をリペアして乗る事で最終的には安いお買い物でCO2削減が出来ている訳です。

弊社店舗事業部の壁面に飾ってある自転車。昭和34年式(62年前の物)です。当時の値段は不明ですがツノダの最上級スポーツ車です。七宝焼のエンブレム、3段変速、華奢な荷台と一本スタンド、現代のタイヤ規格のW/Oのお陰でまだまだ現役です。

目先の金額に左右されず良い物を永く使う事でその技術者や職人を支えて購入者本人も愛着のある物を永く使い続けることができる時代になってきたと思います。

特売の9,800円の自転車を販売する事で技術者が絶滅の危機に瀕しています。

目先の金額が気になるのであれば程度の良い中古(リユース車)を永く乗ることにしても良いと思います。

弊協会では技術者希望者に実際廃棄車両をバラしたりする事で慣れていただき中古を作成する事で実践の技術を身につけていただいております。受講生の方々から受講料を戴かず出来上がった中古車の売上を技術者育成料としていただく様にしております。

コツコツと身体で覚えた事を駆使して中古を作りそれが売れた時の感動をも共有して推進していきます。

興味のある方は問い合わせ欄よりご一報くださいませ。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。代表理事の中根です。

出張中の溜まった仕事や請求書などの作成が終わり通常の仕事に戻る事ができました。

サラリーマン時代と違うのは仕事を請けて実行するだけでなくそれに伴う事務作業も含まれるという事。

ある取引先からは請求書の請求というか督促をいただく始末(笑)。

先月、アプリを発見してそれに単価と個数入れるだけで見積り、納品書、請求書、領収書が一括でできる様になったので時間の短縮が図れ助かっております。

その請求書の束をポストに入れた帰り道先日紹介した空き時間に自転車修理を始めた近所の新聞屋さんに外出中配達止めお願いした新聞を取りに行ってきました。

到着した時一台の軽バンに22インチのニュースクル(新聞配達用自転車)が積まれていました。新聞屋のYさんに『請け負ったの？』って聞いたところビックリした顔をされてました。

隣地域の新聞屋さんの点検、修理を請けてやってあげるのだとか。エリアが決まっているので新聞屋さん同士仲が良く助け合いって感じで件数をこなせばそこそこの仕事になっていくからそのうち新聞屋さんを辞めて自転車店になるかもと意気込んでおられました。

地の利を知ってる新聞屋の特性を活かして出張修理もしたいと。とても頼もしいと思いました。とにかく新聞の購読数が激減しているのだそうです。新たな事業を今から手がけていこうという意気込みが十分に伝わってきて勇気をいただきました。

Yさんのお陰で安心して出張できた事を告げ、近所の同業でもコラボできるんだなぁと二人で話に花が咲きました。

7月に5km北にコストコができるとの事。志段味までの道が大渋滞する事を考えると色んな方とコラボしてレンタサイクルなどを活用していただく事で色んな方に笑顔を届けられる様な気がしてきました。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。

代表理事の中根です。

昨日は栃木県にて営業と作業でした。

7年前にお世話になった会社では2回しかお伺いしたことがないのに社長自らが私を覚えていていただけて、とても有り難く思います。

営業としてこれ程嬉しい事はありません。

社長のビジョンと現状をお聞きすることができ、弊協会がそのたり部分をお手伝いできる事をお話しして話が盛り上がりました。

とても温かい人情味は地域柄なんだと思います。

素敵な方々に助けていただき楽しい栃木を存分に体感しました。

今回、何故か遠い気がするなぁ。体力落ちたのかなぁと思っていたら福島県まで直ぐそばの処まで行っていた様です。

地図でみると数センチなので安易にスケジュール組んでしまい、実際走ったらとんでもない長距離だった訳です。

異業種の方々との出会いもあり、次に繋がりそうな手答えを感じました。

栃木県入りする機会が今まで3回目なのでこれを機に栃木県の隅々まで行ってみたくなりました。

さて。名古屋に戻ります。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

北関東営業(茨城編)

こんにちは。代表理事の中根です。

水曜日から埼玉県久喜市、茨城県土浦市、水戸市と走っていて気がつきました。

見渡す限りの田んぼや畑の中走っていて自転車は学生が乗っているだけなんです。

7年ぶりに訪問した土浦市の卸屋さんが『去年のコロナ自粛で学生が5月まで自宅待機した時、廻る先々の自転車店が今まで学生さんに支えられられていた事に気がついた』と自転車店の声を教えてくれた言葉が印象的でした。

都市部の感覚だけで無く地方の現状も知っておく必要があるから今回の出張が出来たのかもしれません。

現在考えていた企画は都市部中心でしたが今後地方での企画も必要だと思いました。

今日で5日目。街道沿いの飲食店が閉まっていて自動販売機もあまり見かけない風景に慣れてきました。あと2日間。北関東での体験をしっかりと堪能させていただきます。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。代表理事の中根です。

昨日は埼玉での請負作業。一台25分程かかる作業を120台。2日間で仕上げるのにオンラインサロンにてヘルプを募り参加いただいたのが千葉県木更津市で卸業をされてFさん。

彼とはリアルお会いのは4回目。7年前にセブンイレブンの自転車配備で飛び込んで仕事お願いしたのがきっかけ。2回目は翌年の展示会でお越しいただき3回目は一昨年川崎に来た時に足を伸ばして木更津で晩御飯を食べた事。

但し、セブンイレブンの仕事では房総半島の配備が多かったのでほぼ毎連絡取り合ったり修理の打ち合わせしたりしていたので気心知れた仲になっていたのです。

朝8時に待ち合わせて5分程のブリーフィングした後、即作業開始。これまた息があった流れでビックリ。5台ほど互いの動きを気にしながらスロースタートでしたが直ぐに流れが出来ました。

丁度、ジャズプレーヤーがコード進行を決めて、ある程度雰囲気を掴んだ後互いを引き出しあって進めていく即興セッションの様なノリでした。

少しずつ変化させながらFさんの手の速い部分を最大限に活用させていただきながら予定よりも少し速いピッチでお昼を迎えました。

Facebookで山歩きをされていて山頂でカップ麺を美味しそうに食べられている投稿が多いのでコンロ持参をお願いしてお湯を沸かしていただきました。

短時間のランチタイムでしたが弁当とカップ麺でデイキャンプみたいなノリで楽しめました。なんと食後はドリップコーヒ‼️

本当に会って4回目⁉️というくらい自然に打ち解けた事。そのご縁に身震いしました。

60台を19時に終わる予定が40分程早く出来た事に驚き‼️

途中、A子さんからLINEで今日は4時間で5台バラせたという連絡。名古屋でもコツコツと腕を上げてる人がいてくれることにエールを送って貰ってるみたいで嬉しくなりました。

作業終了後はパワーディナー。写真撮り忘れるほどいろんな話で盛り上がりました。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。

代表理事の中根です。

最近、久々に電話をする方に『今、何してるの？』と聞かれたとき毎日神棚に呟いている事をかいつまんでここに列挙させていただきます。

①開発事業

　❶パーツ部門

　　　オンラインサロン内で特殊パーツの開発など現場の意見を取り入れて話し合いながら開発、そこでの受注取りまとめして無駄無い注文。

　❷ノーパンク部門

　　　現在ノーパンクを取り扱って見えるメーカーさんに分けていただき企業への営業の脚としての提案。　ノーパンク技士資格保持エージェントに施工、定期点検を依頼してクライアントの安心とエージェントの安定を増やしていく

②オンライン、講演事業

　❶オンラインサロン1,000人達成で有料コンテンツ化。

小売、卸でのチャンネルに分けていくことで『毎日全国大会』ノリの良い情報交換の場所提供。

　❷Facebook LIVE 、ZOOMの活用によりオンラインでの新規エージェントの勧誘と話し合い。

　❸地方に営業に出た時、オフラインセミナーを開きリアルでの交流。

　❹異業種の方との対話コンテンツをリンクさせて新たな発想の提案(例、音楽家と販売現場)

　❺HPのバナー企業様とエンドユーザー、販売店を繋ぐ企画提案

　❻DX(デジタルトランスフォーメーション)確立。ノーパンク技士試験のオンライン受講、試験官募集。　ノーパンク技士資格保持者がギグワークにて無店舗で仕事ができるアプリ開発。　匠技士資格保持者が遠隔装置を駆使してリモートで行う技術指導や遠隔作業(修理)

③店舗事業

　❶放置自転車、不要自転車の再生部門

　資格を取得する為、実践の勉強の為に上記の車両をバラし、再生する作業を繰り返して覚える事で資格取得の為の勉強で無く手に職をつける為の経験現場提供。

　❷分別

　脱炭素化を踏まえて世界的に推進されているSDGsにのっとり分別をする事でスクラップ再生の推進。

　❸中古車ネットワークの構築

　特殊車両の情報共有とトレードなどで効率よく回していく。その流通に納品委託車、完成車メーカーからの小口納入を載せてさらに効率化③-❶、③-❷のスキームを全国の問屋さんへお伝えして新車だけで無くユーズド市場の提案

以上です。

これら自転車業界での取り組みはあまり為されていないと思います。

全国を新規営業で回る事、一般企業への飛び込み営業など通常ならば嫌がられる事でしょうが私の場合これらがとても楽しくて仕方ないので苦にならないのです。

そして本業、副業、複業としてもこれからの事業として認識いただければ今までの固定概念をぶち破る事ができるのではないかと思います。

今後、ブログでは上記の内容に補足を入れて解説させていきます。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

こんにちは。代表理事の中根です。

明日から埼玉、茨城、栃木の出張です。

本来なら埼玉だけのはずだったんですが茨城県との境ですので7年前お世話になった方々へ電話したところ喜んで待っていてくれるとのこと。

別件で栃木県での作業依頼も入ったのでちょっと足を伸ばして行ってくる事になりました。

今日は朝から段取りを楽しませていただいてます。

行く先々でのいろんな事を想定して未来へ遡って細かく準備をするこの作業がサラリーマン時代から遠足前の子供みたいにワクワクできる時間です。

少しでも先方に喜んでいただき早く仕事を終わらせて観光も楽しんでしまおうと思います。

今回は北関東数日ですがこういう事で全国行脚できる日が近づいて来ている訳です。

昨年起業したとき毎日頭に描いていた事、それが色々と形になって来ています。

今回お会い出来る5軒の方々共に喜んで頂ける様にします。

オンラインサロンでは詳細をあげていきます。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人自転車技術者協会

代表理事　中根和宏

合成ガソリン

こんにちは。

代表理事の中根です。

今日の新聞にとても興味深い記事がありました。

ポルシェが合成ガソリンの生産を始めるというもの。

巷で問題になっているCO2削減に於いてそのCO2を活用していける事は素晴らしい取り組みで有るとともに既存の車両への対応できる事も受け入れられやすいと思います。

車の楽しみの一つに排気音やエンジンの構造などが有ると思うのですが全部が静かなEVになってしまってはレースなどの盛り上がりに欠けると思いますし、思い入れのある自動車や単車がガソリンがなくなってしまう事で過去の物になってしまう事も残念なのですが既存の車両はそのままにガソリンが化石燃料に入れ替わる事でメリットは大きいと思います。

ガソリン(合成ガソリン)の値段はどんどん上がっていくと思いますが、本当に乗るタイミングに於いて既存のインフラを活用できて楽しむことができるのであれば全てがWINで納まり大きな投資やリスクがない様に思います。

今回、さらに面白いと感じたのはそれを推進するにあたって水を分解するときに再生可能なエネルギーが必要という事。どうしても太陽光や風力発電というのを真っ先にしてしまうのですがもう一つ微力ながら忘れてる人力という物もアリなんじゃないかと思います‼️

実は前職で18年ほど前。回生充電の出来る電動アシスト自転車を扱っていてそれも担当させていただいておりました。

下り坂になった時にその下りに入った時のスピードを維持してエンジンブレーキがかかった様になりブレーキレバーを握らなくても減速にかかるエネルギーをバッテリーに回生してくれるという代物でした。

まだトヨタのプリウスの初期が売られていた時代なので回生というキーワードに馴染みがなく認知していただくのに凄く時間がかかりました。

スイッチ操作で回生が手元で操作出来、電動アシスト自転車ながら負荷をかけたフィットネスバイクに返信することができました。

試しに空になったバッテリーを装着して一番回生するモードで走ったところ二度とやりたくない思いと引き換えに無事に満充電することができました。

この応用で尽力発電の売電が出来ないか？と感じます。アシストを受けて楽に走るだけで無く熱エネルギーとして放出してしまう下り坂でブレーキを回生ブレーキにする事で効率よくバッテリーに回収して再利用や売電に使うのです。

これをさらに応用させれば、コンビニや駅前などにあるエアロバイクみたいな物にスマホをかざして会いてる時間コグ事で売電出来、その料金はQR決済で支払われる仕組みができるかもしれません。学校帰りに友達とここで一漕ぎするなんてコミュニケーションの在り方や体力増進のために仕事の行き帰り電動アシスト自転車の回生モードで走って負荷をかけ、その負荷分が電気エネルギーとして再利用したり売ったり出来る時代になるかもしれないですね。

日産自動車は電気自動車を満充電すれば停電時に家庭用電源に使える事をかなり前から推進しておられます。ここへきて電動アシスト自転車も乗るだけで無く乗ることができるデバイスという考え方で利用者が増えていく事と思います。

バッテリーや電気についての知識なども今後必要ですね。

今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。

ありがとうございました。

一般社団法人　自転車技術者協会