こんにちは。代表理事の中根です。
暑い日が続きます。水分補給をマメにしてお過ごしください。
最近、暑さのせいで虫ゴムが劣化してパンク修理に持ち込まれるお客様が増えました。
そのパンクのお客様にはノーパンクを片っ端から宣伝させていただいております。宣伝ですのでどなたかお困りの方があれば教えてあげてくださいというだけなんですけどインパクトがあるようです。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6824.jpeg)
カットサンプルに眼の前で精密ドライバーを刺して見せてあげると皆さま驚きの表情‼️
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6826.jpeg)
弊協会の持ってる前後タンナス装着のママチャリをパンク修理してる間に乗っていただくと後日装着の依頼が来たりします。
パンクする事で乗車されてる方だけでなく家族のお迎えなどで失う時間やイレギュラー対応などストーリー化してノーパンクのメリットを伝えると費用対効果は伝わりますね。今後タイヤ交換の回数を減らせることも考えればノーパンクがもっと広がることで幸せが増えていくでしょう。
今回は通勤の自転車のパンクのお客様にタンナスの宣伝をしたところお母様が時々使われる車椅子のノーパンクについて問い合わせをいただきました。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6819.jpeg)
現在のウレタン系のノーパンクが嵌っているがひび割れたり切れかかっているので車椅子を買ったところに相談したところメーカーで預かって10日程掛かるとの事。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6816-1.jpeg)
丁度他のタンナスを注文するところだったので追加発注したところ翌日に届きました。
ここで他者とタンナスの違いについて挙げます
○タンナスは高分子ポリマー。製造方法などは特許を取っている為経年劣化に強い
●他社のウレタン系は装着が簡単ではあるが加水分解してしまう為数年で表面が割れたり千切れたりしてしまう。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6817.jpeg)
○タンナスは変化に強いので車椅子のタイヤブレーキなどに長期間当たっていたとしてもしばらくすると凹みが解消する
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6821.jpeg)
●ウレタン系は型がついてしまうので長期間放置された時ブレーキ跡や接地面が潰れてしまって戻らない
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6818.jpeg)
○タンナスは柔軟な高分子ポリマーなので車椅子の場合車輪を外さなくても伸ばして装着ができる。
●ウレタン系はそこそこの弾力があるが伸びないので車椅子の車輪を外してから手すりの反対側から装着しなくてはならない
パラリンピックの選手が普段使いや練習用にタンナスを指名してお使いだというのもこういう事があっての事です。
今回のご依頼は22×1 3/8サイズの車椅子です。リムの内幅が19.5だったので23.5のピンをチョイス。リムに引っ掛けていきます。
半分ほど掛かったところで手すりに乗せて専用レバーを使ってリムに嵌めていきます。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6822.jpeg)
いつもはプライヤータイプの工具を使うのですが手すりが邪魔して先端が入らないのでレバーの先端を使ってピンをリムの溝に落とし込んでいきます。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_6820.jpeg)
この技はディープリムなどの時にも使えますので今後タンナスの装着を覚えたい方は画像を観ておいてください。
表、裏のピンがリムの中に収まっていることを確認して反対側の車輪も同じように施工していきます。
今回は慣れてきたこともあってか撮影しながらでも着手から完了まで25分で作業完了です。
![](https://takumidensho.org/wp-content/uploads/2024/08/IMG_2059.jpeg)
付け加えたいのは黒いですがゴムではないので病院など施設の床にタイヤ跡を付けることなくお使いいただけます。
車椅子を使われる方にとって空気圧の減少やパンクはとても不便です。
ブレーキでその場にとどまることが出来ない、操作が重い、動かないなどの不安を全て払拭させていただきました。
またお一人。幸せになっていただけました。
昨日、宮崎に於いて大きな地震が発生しましたよね。地震が起きてからだと部材は間に合いません。瓦礫の山の中でも車椅子の方々は過ごされなければなりませんから備えとして装着されることをお勧めします。
今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。
ありがとうございました。
一般社団法人 自転車技術者協会
代表理事 中根和宏
#ノーパンク#車椅子ノーパンク化#施工時間25分#短期納期#自転車技師#自転車安全整備士#起業#副業#複業#リスキリング#災害対策#凹み跡がつかないタイヤ
パンクする事で乗車されてる方だけでなく家族のお迎えなどで失う時間やイレギュラー対応などストーリー化してノーパンクのメリットを伝えると費用対効果は伝わりますね。
今後タイヤ交換の回数を減らせることも考えればノーパンクがもっと広がることで幸せが増えていくでしょう。
今回は通勤の自転車のパンクのお客様にタンナスの宣伝をしたところお母様が時々使われる車椅子のノーパンクについて問い合わせをいただきました。
現在のウレタン系のノーパンクが嵌っているがひび割れたり切れかかっているので車椅子を買ったところに相談したところメーカーで預かって10日程掛かるとの事。
丁度他のタンナスを注文するところだったので追加発注したところ翌日に届きました。
ここで他者とタンナスの違いについて挙げます
○タンナスは高分子ポリマー。製造方法などは特許を取っている為経年劣化に強い
●他社のウレタン系は装着が簡単ではあるが加水分解してしまう為数年で表面が割れたり千切れたりしてしまう。
○タンナスは変化に強いので車椅子のタイヤブレーキなどに長期間当たっていたとしてもしばらくすると凹みが解消する
●ウレタン系は型がついてしまうので長期間放置された時ブレーキ跡や接地面が潰れてしまって戻らない
○タンナスは柔軟な高分子ポリマーなので車椅子の場合車輪を外さなくても伸ばして装着ができる。
●ウレタン系はそこそこの弾力があるが伸びないので車椅子の車輪を外してから手すりの反対側から装着しなくてはならない
パラリンピックの選手が普段使いや練習用にタンナスを指名してお使いだというのもこういう事があっての事です。
今回のご依頼は22×1 3/8サイズの車椅子です。
リムの内幅が19.5だったので23.5のピンをチョイス。
リムに引っ掛けていきます。半分ほど掛かったところで手すりに乗せて専用レバーを使ってリムに嵌めていきます。
いつもはプライヤータイプの工具を使うのですが手すりが邪魔して先端が入らないのでレバーの先端を使ってピンをリムの溝に落とし込んでいきます。
この技はディープリムなどの時にも使えますので今後タンナスの装着を覚えたい方は画像を観ておいてください。
おもて、裏のピンがリムの中に収まっていることを確認して反対側の車輪も同じように施工していきます。
今回は慣れてきたこともあってか撮影しながらでも着手から完了まで25分で作業完了です。
付け加えたいのは黒いですがゴムではないので病院など施設の床にタイヤ跡を付けることなくお使いいただけます。
車椅子を使われる方にとって空気圧の減少やパンクはとても不便です。ブレーキでその場にとどまることが出来ない、操作が重い、動かないなどの不安を全て払拭させていただきました。
またお一人幸せになっていただけました。
昨日、宮崎に於いて大きな地震が発生しましたよね。
地震が起きてからだと部材は間に合いません。
瓦礫の山の中でも車椅子の方々は過ごされなければなりませんから備えとして装着されることをお勧めします。
今日もここまで読んでいただいたご縁に感謝します。
ありがとうございました。
一般社団法人 自転車技術者協会
代表理事 中根和宏
#ノーパンク#車椅子ノーパンク化#施工時間25分#短期納期#自転車技師#自転車安全整備士#起業#副業#複業#リスキリング#災害対策#凹み跡がつかないタイヤ